برخی از اشتباهات رایج هنگام استفاده از قفل ترمز دیسکی چیست؟

1. وضعیت قفل نادرست

قرارگیری صحیح: قفل باید مستقیماً روی دیسک ترمز (روتور) ببندد، نه کالیپر

تماس بدنه قفل با کولیس به جای قفل دیسک ترمز

بسیاری از مبتدیان به اشتباه بدنه قفل را روی قفل قفل می کنند کولیس به جای بستن مستقیم دیسک ترمز. کولیس ها معمولاً شیاردار یا با پلاستیک پوشانده می شوند - قفل شدن روی کولیس می تواند باعث شود تغییر شکل داده یا نتواند به موقعیت مناسب خود بازگردد ، منجر به تعمیرات پرهزینه می شود.

نیروی بدنه قفل ناهموار

همیشه از سالم بودن بدنه قفل اطمینان حاصل کنید به طور مساوی از هر دو طرف گیره شده است از دیسک ترمز اعمال نیرو فقط به یک طرف فشار ناهمواری ایجاد می‌کند که می‌تواند به مرور زمان سطح دیسک را خراشیده یا منحرف کند.

2. کورکورانه بیش از حد سفت کردن

3. غفلت از نگهداری منظم

قرار گرفتن طولانی مدت در معرض رطوبت و اسپری نمک، خوردگی فلز را تسریع می کند - بازرسی منظم ضروری است

بازرسی های نامنظم و خطر خوردگی

تماس طولانی بین قفل و دیسک ترمز قفل را در معرض قرار می دهد اسپری نمک، رطوبت و کثیفی جاده . در مناطق ساحلی یا در طول فصل بارندگی، بدنه های قفل فلزی به ویژه در معرض زنگ زدگی هستند. بدون تمیز کردن منظم، بدنه قفل ممکن است فیوز به دیسک ترمز ذرات زنگ سطح ترمز را آلوده می کنند و مکانیسم های داخلی خورده می شوند و از چرخش کلید جلوگیری می کنند.

خطر استفاده از قفل های ضعیف

قفل های بی کیفیت با آلیاژهای فلزی نرم تر برای کاهش هزینه ها وقتی این بدنه‌های قفل نرم به دیسک ترمز سخت شده ساییده می‌شوند، می‌ریزند مقدار زیادی براده های فلزی که در لنت ترمز جاسازی می شوند، سیستم ترمز را آلوده می کنند، و می توانند سطح دیسک را به ثمر برسانند – که نیاز به تعویض گران قیمت دارد.

خوراکی های کلیدی